A 'HONI KOZÁKOK' : Életveszélyes a Köki-felüljáró bontása (+videó)
Életveszélyes a Köki-felüljáró bontása (+videó)
forrás: hírTV, Index.hu 2008.07.20. 12:45
Életveszélyes körülmények között kezdték bontani a Kőbánya-Kispesti metróvégállomás gyalogos felüljáróját. A felüljárón lévő üzleteket - érvényes bérleti szerződésük ellenére - lekapcsolták a közműhálózatról. Volt olyan bolttulajdonos is, aki tiltakozásul bezárkózott ... A felüljáró bontását életveszélyes körülmények közt kezdték el, nem raktak fel védőhálót és el sem kerítették a bontási területet, így a gyalogosok alig néhány méterre haladnak el a munkagépek mellett. A BKV azután kezdhette el engedélyek nélkül is a felüljáró bontását, miután a múlt héten egy daruskocsi nekiment az egyik tartóoszlopnak és így állítólag az egész felüljáró életveszélyessé vált. A daruskocsi a baleset előtt nem dolgozhatott volna ezen a területen, hiszen a bíróság visszavonta a beruházó építési engedélyét.
Életveszélyes a Köki-felüljáró bontása (+videó)
Életveszélyes körülmények között kezdték bontani a Kőbánya-Kispesti metróvégállomás gyalogos felüljáróját. A felüljárón lévő üzleteket - érvényes bérleti szerződésük ellenére - lekapcsolták a közműhálózatról. Volt olyan bolttulajdonos is, aki tiltakozásul bezárkózott saját üzletébe.
Biztonsági őrök és rendőrök akadályozták meg, hogy a Kőbánya-Kispesti felüljárón lévő boltosok feljussanak saját üzleteikhez. A húsáruház tulajdonosai mégis bejutottak, őket végül a rendőrök hozták le.
„Bezárkóztunk az üzletbe és csak az ajtón keresztül voltunk hajlandók tárgyalni a rendőrökkel, mire ők azt nyilatkozták, hogy hívják a tűzoltóságot és ők ránk törik az ajtót.” - mondta a hírTV-nek Leidal Csaba üzlettulajdonos.
Leidalék a húsüzletet nem bérlik a BKV-tól, hanem tulajdonjogot szereztek benne. A bontást végző cég emberei elvágták az üzletük villany és közművezetékit, ezért rongálás miatt feljelentést tettek a rendőrségen.
fotó: MTI
A felüljáró bontását életveszélyes körülmények közt kezdték el, nem raktak fel védőhálót és el sem kerítették a bontási területet, így a gyalogosok alig néhány méterre haladnak el a munkagépek mellett. A BKV azután kezdhette el engedélyek nélkül is a felüljáró bontását, miután a múlt héten egy daruskocsi nekiment az egyik tartóoszlopnak és így állítólag az egész felüljáró életveszélyessé vált. A daruskocsi a baleset előtt nem dolgozhatott volna ezen a területen, hiszen a bíróság visszavonta a beruházó építési engedélyét.
„A Fővárosi Bíróság július 4-én felfüggesztette az építkezést, erről írásos értesítésünk van. Sajnos az itt lévő beruházó ezt nem vette figyelembe, mert azóta is folyamatosan építkezik a területen." - nyilatkozta a hírTV-nek Tóthné Szabó Éva, a Fidesz önkormányzati képviselője.
A bevásárlóközpontot építő cég építi majd át a Kőbánya-Kispesti metró és buszvégállomást is, ezért akarták minél hamarabb lebontani a felüljárót. Szakértők szerint ha az építkezés ilyen tempóban halad, akkor fél éven belül építési engedély nélkül is elkészülhet a bevásárlóközpont.
Életveszélyessé vált, ezért lebontják Budapesten a kőbánya-kispesti gyalogos-felüljárót. A bontásra a szakértői vélemény szerint azért van szükség, mert a múlt héten egy darus kocsi megrongálta a Ferihegyre vezető gyorsforgalmi út felett átívelő felüljáró szerkezetét. A bontás miatt nem kell forgalomkorlátozásra számítani a Ferihegyi repülőtérre vezető úton.
A tervek szerint a BKV Zrt. három nap alatt lebontja a felüljárót. A bontás elvégzéséhez az ideiglenes lépcsőtől a Vak Bottyán út felőli mozgólépcsőig a teljes épületet áramtalanítani kell és a közművekről le kell választani - közölte Nagy Endre, a kispesti önkormányzat kommunikációs vezetője.
A gyalogosok már nem használják a felüljárónak ezt a szakaszát. Az autóbuszok végállomásától hetek óta zebrán mennek át az úton, a túloldalon pedig egy ideiglenes lépcsőn keresztül jutnak vissza a felüljáróra, majd onnan le a metróhoz.
A bontás miatt nem kell forgalomkorlátozásra számítani a Ferihegyi repülőtérre vezető úton. A rendőrségtől nem kérték a forgalomkorlátozást, mondta az Index kérdésére Kormos Endre, a Budapesti Rendőrfőkapitányság sajtóügyeletese. Elképzelhető, tette hozzá, hogy a közművek kikapcsolása miatt kisebb fennakadás lesz, ezt azonban helyben oldják meg.
A munkálatok a közlemény szerint négy működő üzletet érintenek a sérült felüljárórész közvetlen környezetében. A bérlőknek a határozat kézhezvételét követő 24 órán belül ki kell üríteniük az üzleteket és a raktárakat, hogy a munkát a kivitelező zavartalanul elvégezhesse.
A fellebbezés ilyen esetben nem késleltetheti a munka megkezdését.
Megjegyezte, hogy két érintett üzlet - egy élelmiszerbolt és egy húsbolt - vezetői nem vették át a határozatot, postai kézbesítést kértek, ám életveszély-elhárítás esetén a szóbeli közlés is elegendő a törvény szerint.
fotó: Inforádió.hu
A balesetet okozó daruskocsi - Galéria
Fotó: Inforadio.hu
A kommunikációs vezető kitért arra, hogy más munkálatok is zajlanak a következő hetekben a kőbánya-kispesti, vagyis a X. és a XIX. kerület határán lévő közlekedési csomópontnál.
Bár a Fővárosi Bíróság ítélete alapján a XVIII. kerületi polgármesteri hivatal építéshatósága június 27-ei határozatában leállíttatta a 3-as metró végállomásánál épülő szórakoztató- és bevásárlóközpont építését, a döntés bizonyos munkák elvégzését engedélyezi. Szakértői vélemény szerint az állag- és vagyonmegóvás, illetve a károk megelőzése érdekében egyes munkálatokat el lehet, sőt el kell végezni. Az építtető az építkezés folytatásáért fellebbezett a bírósági döntés ellen.
AJÁNLOM AZ OLDALT
Életveszélyes körülmények között kezdték bontani a Kőbánya-Kispesti metróvégállomás gyalogos felüljáróját. A felüljárón lévő üzleteket - érvényes bérleti szerződésük ellenére - lekapcsolták a közműhálózatról. Volt olyan bolttulajdonos is, aki tiltakozásul bezárkózott ... A felüljáró bontását életveszélyes körülmények közt kezdték el, nem raktak fel védőhálót és el sem kerítették a bontási területet, így a gyalogosok alig néhány méterre haladnak el a munkagépek mellett. A BKV azután kezdhette el engedélyek nélkül is a felüljáró bontását, miután a múlt héten egy daruskocsi nekiment az egyik tartóoszlopnak és így állítólag az egész felüljáró életveszélyessé vált. A daruskocsi a baleset előtt nem dolgozhatott volna ezen a területen, hiszen a bíróság visszavonta a beruházó építési engedélyét. 
